Het klinkt voor de hand liggend, maar het belangrijkste is dat de band de juiste maat moet hebben voor uw motorfiets, met de juiste snelheids- en belastingswaarden. Wees dan eerlijk tegen uzelf en kies rubber dat door de bandenfabrikanten wordt aanbevolen voor uw behoeften.

Een goed voorbeeld zijn sportbanden - veel mensen denken dat ze het meest kleverige racerubber moeten kopen dat ze kunnen, maar tenzij je hard op de baan rijdt, zal het niet goed op temperatuur komen, dus mogelijk zal het niet zo goed presteren als een meer op de weg gerichte band, en kan ook de veiligheid bij nat weer opofferen.

Duurzaamheid, prestaties, alle weersomstandigheden, het soort weg waarop u rijdt, de bagage die u meeneemt, of u een bijrijder draagt ​​en zelfs het klimaat waarin u gaat rijden, moeten allemaal in overweging worden genomen; er is geen bestall-ronde band, maar de technologie is de laatste jaren zo ver gevorderd dat je een goede grip op nat en droog wegdek kunt verwachten, evenals een langere levensduur van veel van het huidige wegrubber.