De belangrijkste punten vanmotorfietsbandonderhoud zijn:
1. Houd de banden op een bepaalde bandenspanning zodat de motorfiets maximale tractie, stabiliteit, rijcomfort en een lange levensduur heeft. Een onvoldoende bandenspanning verhoogt niet alleen de rijweerstand, verhoogt de motorbelasting en het brandstofverbruik, maar zorgt er soms ook voor dat de band van de velg valt. Een te hoge bandenspanning vermindert echter de stabiliteit van de motorfiets en zorgt ervoor dat deze tijdens het rijden stuitert.
2. Intactheid van de banden en zuiverheid van het loopvlak. Controleer elke keer dat de auto wordt opgehaald het loopvlak van de voor- en achterbanden en verwijder de kleine steentjes en andere vreemde stoffen die in het patroon zijn ingebed. Als er een kleine ijzeren spijker of ijzeren plaat wordt gevonden, verwijder deze dan onmiddellijk en controleer zorgvuldig of de binnenband is doorboord. Over het algemeen mag de buitenband van de motorfiets niet worden gerepareerd, omdat het warm gerepareerde loopvlak hoger is dan andere onderdelen en de auto tijdens het rijden op en neer zal stoten. Het is beter om de binnenband te repareren door middel van brandreparatie. Bij gebrek aan brandreparatiematerialen en klemmen kan ook koude reparatie met plakband worden toegepast.
3. Vermijd blootstelling aan de zon en olievervuiling. Regelmatige blootstelling aan de zon zorgt ervoor dat de banden uitdrogen, barsten en verouderen. Daarom kunt u de motorfiets het beste op een stof-, zon- en regendichte geventileerde plaats parkeren, of de auto afdekken met een zeildoek, wat niet alleen de banden ten goede komt, maar ook de lak, galvanisatie en kunststof beschermt. onderdelen op de auto. Olievuil, zuren en logen hebben corrosieve effecten op rubber, dus zorg ervoor dat de band niet in contact komt met deze stoffen. Bij voertuigen die langere tijd niet worden gebruikt, is het beter om een houten frame te gebruiken om het hele frame op te tillen, om te voorkomen dat de band vervormt door langdurige belasting.