Als je grofweg wilt classificerenMotorbandenkunnen ze worden onderverdeeld in banden met binnenbanden en banden zonder binnenband (door automonteurs meestal tubeless banden genoemd). Tubed banden werken door lucht in de binnenband te houden en vereisen geen nauwkeurig contact tussen de band en de velg. Zelfs als de luchtdruk laag is, hoeft u zich geen zorgen te maken dat de band van het wiel valt en lekkage veroorzaakt. Daarom worden binnenbanden vaak gebruikt op terreinvoertuigen en Amerikaanse straatauto's die velgen en draden gebruiken. Het principe van tubeless banden is om de speciale structuur van de velg van de stalen ring (velg) en de rand van de band te gebruiken om de lucht in het karkas af te dichten. Zelfs als de band door een vreemd voorwerp lek wordt gestoken, zal de lucht niet onmiddellijk verdwijnen, en het repareren van een lekke band is ook erg handig, dus erg populair onder motorrijders. De laatste jaren worden langzamerhand tubeless banden op gewone motorfietsen gebruikt. Het is duidelijk dat de twee soorten banden hun eigen sterke punten hebben.
Over het algemeen gekwalificeerdMotorbandenzijn gemarkeerd met de maat, maximale belasting, interne bandenspanning, standaard velg en merknaam en richting. De buitenband is bijvoorbeeld gemarkeerd met de specificatie 90/90-18 51S, waarbij de eerste 90 betekent dat de breedte 90 mm is; de 90 na "/" betekent de vlakke verhouding (%), dat wil zeggen dat de hoogte 90% van de breedte is; 18 betekent dat de binnendiameter van de band 18 inch is (1 inch = 2,54 cm),
Sommige banden geven de lekverhouding niet aan, wat betekent dat de lekverhouding 100% is, dat wil zeggen dat de breedte gelijk is aan de hoogte.
