De bandenspanning is te hoog. Door de hoge snelheid van de auto stijgt de temperatuur van de band, stijgt de luchtdruk, vervormt de band, neemt de elasticiteit van het karkas af en neemt ook de dynamische belasting van de auto toe. Als het een botsing tegenkomt, zal het interne scheuren of lekke banden veroorzaken. Dit is ook de reden waarom lekke ongevallen zich in de zomer zullen concentreren.
De bandenspanning is onvoldoende. Wanneer een motorfiets met hoge snelheid rijdt (snelheden hoger dan 120 km/u), kan een onvoldoende bandenspanning er gemakkelijk voor zorgen dat het karkas gaat "resoneren" en een enorme trillingskracht veroorzaakt. Als de band niet sterk genoeg is of "gewond" is, kan de band barsten.
Onvoldoende luchtdruk vergroot de mate waarin de band zinkt, en het is gemakkelijk om de zijwand op scherpe hoeken te laten landen, en de zijwand is het zwakste deel van de band. Landen op de zijwand kan ook een lekke band veroorzaken.